| 2008: Ventildeckel, neue Competition Zündkabel und Schläuche, alles in rot. | |
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| 2007: Sportstabis und Domstrebe | |
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Der MX-5 verfügt bereits serienmässig über ein hervorragendes Fahrwerk. Lightweight Design, Doppel-Dreieckslenker an der Vorder- und Hinterachse und einer Gewichtsverteilung von annähernd 50 zu 50. Dies resultiert in genau das, was wir alle so schätzen – das ultimative Fahrfeeling verbunden mit der Gier nach Kurven. Kann Gutes noch verbessert werden? Diese Frage ist eindeutig mit JA zu beantworten. Messerscharfes und spontanes Einlenken bei weniger Seitenneigung garantieren sensationellen Fahrspass. Und alles ohne nennenswerten Komfortverlust. |
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Handbremsgriff und Knopf aus Chrom, Schaltkugel "Bull" Chrom, Instrumentenumrandung und Heizung-/Lüftungsringe sowie Türöffner aus Chrom |
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Weitere Zubehöre |
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| Tachonadelkappen aus Chrom | Warnblinker Chromumrandung |
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| Die Motorhaube wird nun mit dem neuen Motorhaubenöffner-Stossdämpfer Kit geöffnet. | |
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| Tankdeckel "Cobra-Look" | Türschweller "MX-5" |
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| Kofferraumbeleuchtung. Endlich sieht man auch im dunkeln etwas!!! |
Klarglasrückleuchte |
Die neuen Seitenschweller April 2005 |
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